評測詳情

特斯拉傳

特斯拉是電動汽車行業的標杆,更被看成一種科技趨勢的代表

在產品層面,特斯拉功能完備、設計時尚,深受用戶歡迎,發燒友更是遍佈全球

商業模式方面,埃隆·馬斯克突破傳統銷售體系,打造直營系統,更加貼近用戶

營銷方面,埃隆·馬斯克的個人光環效應以及粉絲的口碑營銷,兩者相互疊加,實現了一種超越產品之上的強鏈接、價值認同

憑藉這些優勢,特斯拉不斷實現着各種看似不可能的事情,開啓一個新的時代,並直接影響着國內電動汽車行業

但另一方面,特斯拉也不斷受到量產進度、資金缺乏以及其他各種風波的困擾

本書作者哈米什·麥肯齊受聘爲首席撰稿人在特斯拉全職工作,深入特斯拉內部採訪,基於客觀的第一視角和豐富的一手資料,深度解讀特斯拉立於不敗之地的商業模式和捨命狂奔背後的生存哲學


  • 賁香彤
    流水賬吧,對比較熟悉特斯拉和中國造車新勢力企業的讀者來說,沒什麼新的信息量
  • 奚素華
    本以爲會講更多Musk或者Tesla的故事,但大篇幅都是電動車同行的故事,以及電動車產業的內容
  • 慕容綺夢
    不止寫了特斯拉,還橫向對比了過去的傳統車企和中國的造車新勢力,基本上是站在行業視角寫的這本書,算是看過的講musk和特斯拉的書裏面比較客觀全面的一本
  • 明鴻暉
    終於,2020.11.16看完了,與此同時,香櫞做空蔚來,造車新勢力股票在創出歷史新高後下跌,A股的比亞迪,寧德時代同樣如此,但新能源汽車的征程還在路上,我會買電車麼
  • 都翠琴
    前半段一星,後面都是講新能車行業的,舔的有點過
  • 駱夢桃
    這本書不同於一般的企業傳記在於它對時代和行業的剖析非常深刻,特斯拉的出現既有馬斯克的個人影響力,也有世界渴望清潔能源的大背景
  • 公良幻露
    包括起火事故、直銷模式、突破里程焦慮的超級充電站、降低成本、企業文化、自動駕駛技術、傳統車企和石油公司的抵制、其他電動車企業的情況、政策影響、馬斯克本人的一些性格特點
  • 邰毅然
    沒有寫出埃隆馬斯克的魅力,但提供了一個新的思考,中國創造目前基本都走在美國創造的後一步,讓我想到浪潮之巔裏的商業案例,這個場景需要翻盤改變
  • 翟綺南
    電動汽車行業是未來汽車行業的趨勢;傳統汽車製造和“硅谷”式汽車製造存在認知、生產效率的區別;電動汽車行業規模化以後成本(特別是電池部分)會進一步降低;自動駕駛技術的未來是優化城市交通體系、構建爲每個人定製的智能的高效公交系統;物聯網時代,對於信息安全的需求會上升,設備間通訊、設備數據存儲的CS安全方向或許在未來十年內會成爲一個技術的藍海
  • 荊敏智
    拜騰可以向政府宣傳自動駕駛技術爲社會創造價值的理念:自動駕駛技術能夠減少事故和相關傷亡,爲老年人提供私人出行選項;此外,還有其他一些好處
  • 荀學林
    公司將搭建一個可以合法展示自動駕駛汽車技術性能的測試環境
  • 龐和平
    特斯拉是如何發展地,馬斯克是如何做戰略規劃的,這些基本內容都沒說清楚,就花了多章的篇幅踩中國的新能源汽車市場,以凸顯特斯拉的偉大,作者未免太不地道了
  • 祝香之
    還可以吧,看到新能源汽車那麼多侷限性,就像教科書上寫的那樣,然後大家都默默記下去考試,直到有一個人出現,把考試內容改變
  • 闞半芹
    可能不會,因爲我家一輛車足夠,如果走高速,電車還不是那麼方便,但這不會阻止我看好電車,書的末尾,講了自動駕駛,是的,A股又開始炒作汽車電子了,淡定好嘛,機會永遠有
  • 許寄雲
    不僅介紹了特斯拉的企業部分,同時將全球的汽車創業公司,包括中國的蔚來汽車、車和家都包括在內
  • 公羊千凡
    補充了很多燃油車的知識,更好的理解電車的優勢;補充了石油行業和地緣政治的細節;從硬件出發理解了爲啥電車更好實現自動駕駛;另外這書裏很多篇幅給了法拉第未來、蔚來、理想還有傳統車企
  • 公孫陽平
    1、中國企業(賈躍亭、蔚來李斌、理想等)也在參與這一場“新科技浪潮”,而不是十年前的copy to China還是有很深參與感和代入感的;2、特斯拉和馬斯克是怎麼實現不可能的沒有過多深挖,大體內容還是基於公開資料整理的,有點落差;3、翻譯是真生硬啊
  • 儲清馨
    但是對於不瞭解新能源汽車行業的人來說,本書所著是很有價值的
  • 丌官運馨
    特斯拉的多個失敗讓人印象深刻,但還是成爲了世界上最貴最好的電動汽車
  • 宋俊英
    拼湊而成的一本書,作者的工作更像是編輯,這樣的拼湊文能稱之爲“傳”,簡直是對特斯拉的侮辱和不敬
  • 禹平凡
    你那時不看好的蔚來和理想,現在都發展的不錯呢,小子